ПОБЕДИТЕЛИ ТРУДОВОГО СОРЕВНОВАНИЯ

26 апреля состоялось производственное совещание руководителей, специалистов и профсоюзного актива ОАО «Завод им.В.А.Дегтярева», на котором были подведены итоги работы предприятия за 1 квартал 2001 года, а также итоги трудового соревнования за 1 квартал 2001 года.

Лучших показателей по итогам 1 квартала добились коллективы Производства №12 (начальник производства А.В.Тменов) и цеха №26 (начальник цеха И.И.Еремеев) — среди производств и цехов первой группы. По подразделениям второй группы — Производство №57 (начальник производства Г.Н.Воронин) и цех №49 (начальник цеха В.И.Шемякин).

Среди отделов второй группы — отдел главного конструктора (главный конструктор А.М.Бобылев), среди отделов второй группы — технический отдел оборудования (начальник отдела М.Ю.Земсков), среди отделов третьей группы — отдел труда и заработной платы (начальник А.М.Аскалин).

СКУТЕР «АРКАН» — НОВИНКА СЕЗОНА

Мотоциклостроители ОАО «ЗиД» к весеннему сезону подготовили очередную новинку для мотолюбителей — минироллер «ЗиД-50-Аркан». Скутер (более распространенное название мототехники данного класса) в основном предназначен для поездок в черте города. Он удобен в управлении, мобилен, просто красив. Скутер не нужно ставить на учет в ГАИ, не нужны и права на вождение.

«Специально для этой модели», — сказал заместитель главного конструктора СКБ Сергей Александрович Андреев, — «был доработан 50-кубовый двигатель». У скутера (в отличие от мокика «Пилот») он имеет принудительное охлаждение, отдельную систему смазки, электростартер.

Двигатель капотированный, т.е. закрытый. Он компактно размещен под седлом водителя. На приборном щитке есть показатели уровней масла и топлива, показатели поворотов имеют звуковой сигнал, это очень удобно. Скутер отличается и удобным седлом, что особенно важно для женщин. Изяществом форм отличается его внешнее оформление.

Все изменения по совершенствованию двигателя и модели в целом выполнены конструкторами заводского СКБ.

Новая модель минироллера прошла весь комплекс испытаний, необходимых для поставки его на производство. В этом году планируется выпустить 95 скутеров, но окончательное решение по количеству выпуска будет определено после маркетинговых исследований спроса на эту продукцию.

Конструкторы уже готовят к производству более усовершенствованную модель скутера — только с ручным управлением.

НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОСТРОИЛИ САМИ

Картингисты СТК ОАО «ЗиД» открыли летний сезон участием в межобластных соревнованиях в г. Заволжье Нижегородской области. В течение зимы они построили двигатели сами и выступали в Заволжье на картах, собранных в СТК ОАО «ЗиД».

Результаты отличные: 1 командное место и призовые места у ребят — в классе «Пионер» у Кирилла Бровкина первое место, в классе «Союз-Юниор» у Василия Седова первое место, в классе «Союзный» у Сергея Егорова второе место, в классе «Чезет» у Дениса Власова второе место.

Сегодня команда СТК ОАО «ЗиД» вышла на профессиональный уровень. Есть все основания надеяться, что она выиграет первенство Владимирской области, а ее участники войдут в десятку сильнейших картингистов России.

ЕСТЬ 500-Й ПОД МАРКОЙ «ЗиД»

В цехе № 22 событие — в марте собран автомат для упаковки творога под номером «500»! Это один из наиболее востребованных видов гражданской продукции, выпускаемой предприятием. Если в прошлом году было собрано 60 «творожников», то задание на текущий год — уже 100 штук. И география поставок включает все новые, более отдаленные регионы: недавно отправили свои автоматы для упаковки творога в Новосибирск, Томск, Карачаево-Черкессию.

Первые станки начинал собирать чуть более десяти лет назад цех № 52. На поток их поставили, организовав специальный участок, уже в цехе № 22 двадцать первого производства. За эти годы немало сделано в плане совершенствования технологических процессов и сборки.

«Мы стараемся сократить число трудоемких деталей, — говорит начальник цеха № 22 А.П.Казазаев. — Переходим на литье по выплавляемым моделям, на поковки, штампованные детали. Сейчас расширили участок сборки. Цех № 53 сварил для нас стапеля, появилась возможность наращивать производственные мощности, забрать ряд позиций из других цехов. Так, если раньше цех № 53 делал для нас бункер и перо шнека, то сейчас мы начинаем выпускать их у себя — приобрели станок для вальцовки бункера, инструментальщики сделали по нашему заказу штамп для изготовления пера шнека.»

Сейчас на автомат для упаковки творога работает почти весь завод (за исключением 12 производства) — это цехи № 7, 8, 25 (производство № 1), цехи № 14, 20 (производство № 9), цехи № 52 и 53, отдел главного сварщика, цехи № 13 и 23. Так что к изготовлению юбиляра имеют отношение многие.

НОВАЯ ПОЛИТИКА ПРОДАЖ МОТОТЕХНИКИ НА ОАО «ЗиД»

Событием недели стало совещание торговых представителей ОАО «ЗиД», на которое приехали дилеры из Москвы, Санкт-Петербурга и други регионов России. Со стороны предприятия присутствовали: начальник Управления маркетинга В.Н.Журавлев, зам. генерального директора — директор мотоотделения А.В.Серкин, зам. начальника Управления маркетинга Ю.П.Григораж, начальник планово-производственного отдела Е.Е.Тулупов, специалисты Управления маркетинга.

На совещании были рассмотрены вопросы продвижения мотопродукции ОАО «ЗиД». Самое главное, что интересовало руководство мотоотделения и Управления маркетинга, какие замечания делают потребители при покупке нашей мототехники.

Ведь сегодня нужно заботится не только о снижении цен на мотопродукцию, но и повышении качества, об улучшении хотя бы некоторых потребительских свойств своей продукции. Причем, надо заранее знать, какие именно свойства волнуют потребителя в первую очередь. Осуществление этой постоянной связи между производителем и потребителем — вот какая задача ставится перед торговыми представителями.

Выступавшие на совещании дилеры говорили о необходимости выработать единые правила игры для дилеров всех регионов. Дилеров интересовали вопросы о том, будет ли учитываться работа дилеров, их вклад в реализацию продукции или только объем продаж. Готов ли завод к сезону? Будут ли на заводе производиться взаимозачеты мотопродукцией и предусмотрена ли отгрузка с завода, помимо дилерских отношений. Высказали критическое замечание относительно названия нового мокика «ЗиД-50-Актив». Мотоциклетный бизнес — малоприбыльный, в нем остались только энтузиасты. Совсем недавно в Ижевске один из дилеров зарегистрировал торгово-закупочную фирму и на днях через нее был продан «ЗиД-50», впервые за долгое время в Ижевске. Сейчас у ЗиДа, по их мнению, карт-бланш, по сравнению с Ирбитом, Ижевском и другими мотозаводами. ЗиД по уровню развития резко выделяется среди других мотозаводов, здесь работают профессионалы.

Несомненным успехом совещания явился итоговый документ, подписанный всеми участниками. Основной принцип работы с дилерами состоит в том, что производитель разделяет c дилером нагрузку по гарантийному и сервисному обслуживанию своей техники. Дилер на вверенной ему территории продвигает, продает и обслуживает продукцию производителя. Отсюда и вытекают принципы современной работы, которыми общими усилиями мы сейчас формируем.

Было решено выслать участникам совещания пакет документов для заключения дилерских соглашений в соответствии с обсужденной концепцией организации дилерской сети. В пакет документов должно войти дилерское соглашение, договор ос сервисном гарантийном обслуживании, прайс-листы по мототехнике и по запасным частям. Кроме того, были выработаны основные требования ОАО «ЗиД» к дилерам, сформулированы обязательства предприятия по отношению к дилерам. По итогам совещания составлен Протокол о намерениях, который подписали все участники совещания.